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Les  transformations  sur  notre  Sprinter

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Au départ nous avions l'idée d'aménager une cellule sur un Dodge Ram  puis les circonstances ont fait que nous nous sommes tournés vers un Sprinter 4x4. Nous avons essayé les enchères où nous avions en vue un magnifique 4x4 Enedis, mais notre budget a vite été dépassé... Nous nous rabattons donc sur un Sprinter classique H2L2 que l'on équipera pour notre belle aventure.

Un 4x4 dans l'idéal...

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Un Sprinter de cette taille c'était bien jolie mais pour trois adultes c'est un peu étroit... Cyril s'est vite penché sur notre problème : Faire d'un Sprinter H2L2 un trois pièces !!

Si si c'est possible ! 

Gagner de l'espace !

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Des heures et des heures de travail pour réaliser des Slides Out comme dans les camping cars américains ! 

Pas simple...

Heureusement que Vincent nous a permis d'utiliser son superbe garage, très bien outillé, véritable caverne d'Alli Baba...

3 Slides Out ! 

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Nous avons décidé de choisir comme base d'isolation : La projection de liège projeté.

L'isolation

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Article en cours d'écriture

Merci

L'étanchéité

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Notre partenaire CT CCAR  nous a offert un superbe frigo de compétition ! 

Côté frigo...

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Ce kit conserve la géométrie de la suspension, la capacité de charge utile et la qualité de roulement du véhicule. Il permet la rehausse de 5 cm.

Rehausse du Sprinter

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Le choix est fait !

Une batterie au lithium, le must du must, alimentée par un panneau solaire et l'alternateur du Sprinter... Tranquille ! 

Energie

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Nous prévoyons 200 l de gazoil, 2 réservoirs de 80l/100l eaux propres/sales, soit une très bonne autonomie

Autonomie

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